Lo Mejor del Deporte

Blog sobre la actualidad deportiva.

Archive for the ‘formula 1’ Category

Posted by Carmen Elena en enero 7, 2008

7644138_18_21.jpgLa escudería italiana Ferrari ha presentado en su sede de Maranello el nuevo F2008 con el que aspira a defender los campeonatos del mundo de pilotos, logrado por el finlandés Kimi Raikkonen y el de constructores, en la temporada que se iniciará el próximo 16 de marzo en Australia.

Ferrari, que ha sido la primera en presentar su coche para la próxima temporada, que mañana realizará sus primera pruebas en el circuito de Fiorano, junto a la fábrica de Maranello, ha presentado un monoplaza, cuya principal diferencia en el aspecto aerodinámico es el morro mas alto que el anterior F2007.El proyecto, designado con la cifra 659, representa la interpretación por parte de la escudería del nuevo reglamento que entra en vigor la presente temporada, cuya principal novedad es el nuevo sistema electrónico igual para todas las escuderías denominado SECU (Standart Electronic Control Unit)(Unidad de Control Electrónico Estandar), fabricado por la MES (McLaren Electronic Systems) y constituido de una centralita única y de un software cuyo desarrollo finalizará con el inicio de campeonato. Leer el resto de esta entrada »

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El Celtic se asegura los octavos e Inzaghi hace historia

Posted by Carmen Elena en diciembre 4, 2007

Un gol de Inzaghi dio al Milan el triunfo ante el Celtic Glasgow, que da el primer puesto del grupo al equipo milanista y que también clasifica al escocés, beneficiado por el resultado del otro partido del grupo. La cita también sirvió para elevar a Pippo al primer lugar de los goleadores europeos. Leer el resto de esta entrada »

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El ‘Raúl Madrid’ recupera el ritmo ES MÁS LÍDER TRAS DERROTAR AL RACING EN EL BERNABÉU CON DOBLETE DEL ‘7’

Posted by Carmen Elena en diciembre 1, 2007

raul_racing011207.jpgEl Real Madrid volvió a consolidar su liderato en el Bernabéu de la mano de Raúl. El ‘doblete’ del capitán permitió al Madrid derrotar a un Racing muy serio que nunca dio el encuentro por perdido. Fue un partidazo con ritmo, fútbol y goles. Los de Schuster se olvidaron rápido del tropiezo en Champions, se adelantaron en el minuto tres tras una buena jugada de equipo y nunca vieron peligrar el marcador porque pronto llegó el 2-0 gracias a un ‘regalo’ de Sergio Sánchez en forma de gol en propia meta. Raúl sentenció Leer el resto de esta entrada »

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La escudería afirma a sus pilotos

Posted by Carmen Elena en diciembre 1, 2007

La escudería de Fórmula Uno Honda desmintió los rumores difundidos acerca de un supuesto fichaje del piloto español Fernando Alonso y afirmó que cuenta con la pareja formada por el británico Jenson Button y el brasileño Rubens Barricchello para la próxima temporada. Leer el resto de esta entrada »

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La FIA desestima el recurso de McLaren y Kimi es campeón

Posted by Carmen Elena en noviembre 17, 2007

El Tribunal de Apelación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) desestimó el recurso presentado por el equipo McLaren-Mercedes, por lo que el campeón mundial de Fórmula 1 sigue siendo el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari). El citado organismo estudió en Londres el recurso de McLaren contra la decisión de los comisarios deportivos del Gran Premio de Brasil de no sancionar a los equipos BMW Sauber y Williams-Toyota por irregularidades en las temperaturas del combustible.

Una hipotética exclusión de los pilotos de Williams-Toyota y BMW Sauber podría haber supuesto que Lewis Hamilton pasara del séptimo al cuarto puesto y, por añadidura, se habría convertido en campeón mundial.

Un recurso “inadmisible”

En su sentencia, el tribunal considera “inadmisible” el recurso del equipo que dirige Ron Dennis. Después de la carrera del 21 de octubre, en la que venció y se proclamó campeón mundial Raikkonen y en la que Hamilton fue séptimo, los comisarios investigaron una supuesta irregularidad en el combustible de los monoplazas de BMW y Williams, aunque decidieron no penalizar a estas escuderías por entender que no podían precisar con exactitud la temperatura ambiente de ese día en Sao Paulo.

El motivo de la investigación estuvo en la temperatura del combustible de los cuatro coches durante la carrera, ya que se comprobó que al término de la prueba estaba entre los 23 y 25 grados. Según la normativa, la temperatura del combustible de los monoplazas nunca debe ser de más de diez grados centígrados inferior respecto a la temperatura ambiente (unos 37 grados ese día en Sao Paulo), ya que cuanto más fría esté la gasolina, mejor rinden los motores.

La última posibilidad

El alemán Nico Rosberg (Williams-Toyota) se clasificó cuarto, mientras que los dos pilotos de BMW Sauber, el polaco Robert Kubica y el también germano Nick Heidfeld, terminaron quinto y sexto. El otro piloto de Williams-Toyota, el japonés Kazuki Nakajima, fue décimo. McLaren-Mercedes notificó a la FIA su intención de recurrir este veredicto, apelación que llevó a especular en la prensa inglesa con la posibilidad de ver a Hamilton como campeón mundial de Fórmula 1.

El Tribunal de Apelación, “tras escuchar las explicaciones de ambas partes y después de examinar varios documentos y otras pruebas”, decidió que “el recurso del equipo Vodaphone McLaren Mercedes es inadmisible”. Dicho tribunal, presidido por el checo Jan Stovicek, estaba también compuesto por el estadounidense John Cassidy, el griego Vassilis Koussis y el portugués José Macedo e Cunha.

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McLaren-Mercedes pidió la apelación

Posted by Carmen Elena en noviembre 15, 2007

7451086_36_1.jpg La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) comunicó este jueves que será mañana viernes cuando anuncie en esta ciudad, su fallo sobre el recurso de la escudería McLaren-Mercedes en el Gran Premio (GP) de Brasil.

Aunque el “veredicto” se esperaba este jueves, los cuatro jueces de la FIA que llevan este caso darán a conocer su esperada decisión, que podría afectar al ganador del Mundial de Fórmula Uno este año.

El título del finlandés Kimi Raikkonen, de Ferrari, puede acabar recayendo en el británico Lewis Hamilton, de McLaren, si el recurso presentado por el equipo plateado es atendido como éste desea por el Consejo de la FIA.

El abogado de McLaren, Ian Mill,, pidió en Londres (Reino Unido) a los jueces de la FIA la descalificación de los pilotos que infringieron las reglas en el GP de Brasil, en alusión a los dos corredores de Williams-Toyota y a los de BMW-Sauber

La escudería que comanda el británico Ron Dennis alegó que BMW y Williams usaron en la carrera del trazado paulista, última del Mundial de 2007, una temperatura del combustible ilegal.

El defensor del equipo anglo-alemán justificó que la FIA debe tomar esta decisión basándose en lo que hubieran dictaminado en “otro momento de la temporada”, informaron medios de comuniación ingleses.

Describió ante los cuatro jueces que llevan el caso los 26 antecedentes en la historia de la Fórmula Uno en los que hubo una descalificación a la que le siguió una recalificación.

“Les pedimos que hagan lo que normalmente hacen”, afirmó Mills, quien remarcó que “está claro que la violación de esta norma tuvo un efecto en la mejora del rendimiento (de los carros de BMW y de Williams)”.

“Si utilizas gasolina (más) fría mejora la potencia. El principio está claro: si hubo una mejora del rendimiento entonces hubo un incumplimiento (de la norma) y debería haber una descalificación”, continuó.

Por ello, el abogado de la escudería de Woking (Ingalerra) pidió a los jueces de la FIA que “traten esto como si se tratara de cualquier equipo en cualquier momento de la temporada”.

Los cuatro jueces que decidirán el caso son el estadounidense John Cassidy, el griego Vassilis Koussis, el portugués José Nacedo E Cunha y el checo Jan Stovicek.

Lewis Hamilton acabó segundo en la clasificación general, a un punto de Raikkonen (Ferrari), quien conquistó el primer título mundial de su carrera deportiva.

En Interlagos, Hamilton llegó séptimo, y tras la carrera, los comisarios deportivos investigaron a los equipos BMW y Williams por presuntas irregularidades en el combustible.

Los pilotos de estas escuderías (Rosberg, Kubica y Heidfeld) entraron en la meta en meta cuarto, quinto y sexto, de forma respectiva, justo por delante de Hamilton.

De ser penalizados o descalificados por el Tribunal de Apelación de la FIA, el título recaería en el joven piloto británico, debutante este año en el Mundial de F1.

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Schumacher: “McLaren perdió porque Kimi y Massa son mejores”

Posted by Carmen Elena en noviembre 14, 2007

Está claro que Michael Schumacher lleva la velocidad en la sangre. El alemán trabaja en el circuito de Montmeló con la misma ilusión y profesionalidad que cuando era piloto profesional. Está claro que disfruta a los mandos de un monoplaza de Fórmula 1, así que madruga como el que más para no perder ni un minuto de entrenamientos; además, no se cansa de probar diferentes soluciones que ayuden a Ferrari en el futuro.

El Kaiser, como es conocido en el automovilismo, se permitió el lujo de rodar por debajo del récord en la segunda jornada de las pruebas que se disputan en el Circuit de Catalunya, con lo que evidenció que sigue en plena forma. “Me he sentido tan nervioso como cuando probé un Fórmula 1 por primera vez. Espero que Ferrari vuelva a llamarme”, comentó en Montmeló, aunque la Scuderia ha confirmado que Michael no estará en las pruebas que tendrán lugar en diciembre en Jerez.

No se ha ido

Schumacher le quitó importancia a sus impresionantes registros y recordó que los monoplazas son más rápidos con bajas temperaturas. “Además, estamos al final de la temporada y muchos aspectos del coche se han mejorado”, indicó. “No añoro este mundo porque no lo he abandonado nunca y porque siempre he estado al lado del equipo. Lo que sí que he encontrado diferente ha sido la conducción”, señaló.

Por último, Michael sacó la cara por su equipo y sus actuales pilotos. “Ferrari ha jugado limpio y se merece el título”, afirmó en relación a la apelación que ha presentado McLaren contra las presuntas irregularidades de BMW y Williams en Brasil y que puede acabar dándole el campeonato a Lewis Hamilton. Michael dejó para el final una perla que traerá cola. “Quizá McLaren perdió el Mundial porque Raikkonen y Massa son mejores”, afirmó.

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Alonso se desvincula de McLaren-Mercedes

Posted by Carmen Elena en noviembre 2, 2007

alonso.gifLa escudería Vodafone Mclaren-Mercedes ha confirmado que tras una reunión entre Fernando Alonso y los directivos del equipo británico habían acordado, “en interés de ambas partes”, terminar con su relación contractual. Esta separación de mutuo acuerdo no se ha producido hasta ahora, según reza el comunicado del equipo, “ya que toda discusión habría distraído a los miembros de la escudería y a Fernando Alonso en sus objetivos para conseguir el campeonato del mundo de Fórmula Uno de 2007”. Ahora ambas partes están de acuerdo en que “la decisión tomada es correcta.El fichaje de Fernando Alonso por la escudería Mclaren-Mercedes se anunció el 19 de diciembre de 2005, un par de meses después de que conseguir su primer campeonato del mundo de pilotos de Fórmula Uno con la escudería Renault, y con mas de un año de antelación a su debut al volante de las “flechas plateadas”.

La presentación de Alonso se realizó de una forma espectacular en las ciudad de las Ciencias y de las Artes de Valencia, coincidiendo también con la del nuevo patrocinador del equipo, la empresa de telefonía Vodafone, en la noche del 15 de enero de este año.

Entonces nada hacía presumir que la relación por tres años iba a finalizar tan solo diez meses después, tras haber conseguido cuatro victorias y terminar tercero en el mundial a tan solo un punto del vencedor, el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari).

Fernando Alonso, que hubiera preferido tener como compañero de equipo a Pedro de la Rosa, tuvo que compartir experiencias con el debutante Lewis Hamilton, apuesta personal del director de la escudería, Ron Dennis, y a partir del Gran Premio de Mónaco la relación con el equipo comenzaría a deteriorarse.

En esa carrera Fernando Alonso, que logró el primer puesto en la formación de salida, la vuelta rápida en carrera y la victoria, fue acosado en todo momento por Hamilton, que no obedeció las órdenes del equipo de que mantuviera su posición y al final de la prueba se quejó de favoritismo hacia el doble campeón del mundo del mundo y permitió a la Federación Internacional iniciar una investigación para comprobar si en Mclaren-Mercedes habían existido órdenes de equipo, algo que está prohibido.

La fractura total de las relación entre Alonso y su equipo llegó el cuatro de agosto cuando de nuevo Hamilton desobedecía las órdenes del equipo para impedir que el asturiano tuviera una vuelta mas en la sesión de clasificación.

Alonso retenía en boxes a Hamilton esperando que los ingenieros le permitieran incorporarse a la pista e impedía que el británico pudiera completar su vuelta lanzada.

Hamilton denunciaba a su equipo ante la FIA y Alonso era enviado desde el primer puesto de la formación de salida al sexto. Al día siguiente Alonso mantendría una fuerte discusión Ron Dennis y a partir de ese momento sus relaciones serían prácticamente nulas.

Estaba claro que la continuidad de Fernando Alonso en McLaren era inviable, para ambas partes, y después de fracasar la escudería Mclaren-Mercedes en su objetivo de conseguir el mundial de pilotos, a pesar de que Hamilton y Alonso llegaban con siete y tres puntos de ventaja sobre Raikkonen a la última carrera.

Ron Dennis anunciaba en ese Gran Premio de Brasil que el futuro de sus pilotos se decidiría a primeros de noviembre y tras reunirse con Fernando Alonso han llegado al único acuerdo posible, rescindir su contrato

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